skip to main content
SwedishNorwegianFinnishDanish

Med Shell sin nye heavy-duty diesel motorolje tilbringer lastebilen mere tid på veien

april 14, 2016

Shell Rimula Ultra 5W-30 med Dynamic Protection Plus-teknologi gir utmerket slitasjebeskyttelse av motoren – uansett vei og værforhold

Shell Rimula Ultra er Shell sin mest avanserte heavy-duty diesel motorolje. Industristandarder for kravene til motoroljer er i stadig utvikling, så dette produktet er utarbeidet for å møte de nyeste ACEA, MAN og Mercedes-Benz standarder og kriterier for slitasjebeskyttelse og renhet. Den anbefales spesielt til høytytende motorer som oppfyller utslippskravene Euro 5 til 6.

Det beskytter mot slitasje av motoren slik at kunder kan fokusere på å nå sitt bestemmelsessted. Premium oljer fra Shell Rimula serien er laget for å gi høyest mulig slitasjebeskyttelse[1] selv under ekstreme kjøreforhold.

Shell Rimula Ultra er utarbeidet med Shell Dynamic Protection Plus Technology. Denne unike kombinasjonen av Shell PurePlus Technology (Shell’s egen gas-to-liquid prosess) og den nye Adaptive Additive Technology har en rekke fordeler:

  • Utmerket slitasjebeskyttelse på alle typer veier og under alle værforhold, bidrar til lengre levetid for motoren
  • Utmerkede flyteegenskaper ved lave temperaturer slik at det er lettere å starte kjøretøyet under kalde værforhold
  • Oljens utmerkede kontroll på oksidasjon garanterer en stabil viskositet og dermed lengre levetid for oljen, i tillegg til at den forhindrer korrosjon og avleiringer fra motoren
  • Drivstofføkonomien forbedres med opptil 2 %[2], slik at drivstoffkostnadene reduseres
  • Shell Rimula Ultra imøtekommer og overgår listen av ytelseskrav på oljeskift til flere viktige europeiske og amerikanske OEM[3]

Prestasjonene til nye Shell Rimula Ultra med Dynamic Protection Plus Technology har utført tydelige bevisførsler innen industrien og OEM sine egne motortester, samt tester utført under reelle motor og kjøreforhold.

Under anerkente tester, oppnådde Shell Rimula Ultra gode resultater på motorer utstyrt med EGR som møter API CJ-4 spesifikasjonen, f.eks. Mack T-12 (bly-korrosjon, slitasje på stempelringer og sylinderfôring), Cummins ISB (ventil-slitasje ved høy sot-dannelse) og Caterpillar 1N (renhet på stempel).

Takket være Shell Rimula Ultra 5W-30 med Dynamic Protection Plus Technology, så går motoren feilfritt under alle forhold, slik at risikoen for motorstopp reduseres og tap av tid og penger på service er begrenset. Det viktigste av alt, er at man er sikker på at kjøretøyet tilbringer mest mulig tid på veiene og øker bedriftens fortjeneste.

 

 


[1] Sammenlignet med den nye, mye strengere MB 228.51 grensen, slik det ble målt i motortesten MB OM 646 LA

[2] Sammenlignet med standard 10W-40 olje

[3] Påvist lange oljeskiftintervaller på 150,000 km basert på Daimlers spesifikasjoner MB 228.5 or 228.51