skip to main content
SwedishNorwegianFinnishDanish

Daglige tips for dine motorsykler

MotorcykelÅ gi sykkelen din et raskt overblikk før du kjører er smart. Her er de viktigste områdene å fokusere på for grunnleggende sikkerhetssjekker:

Motorolje nivå

Hvis motoren din er i god stand, vil den bruke svært lite olje mellom oljeskiftene. Men det er viktig å sikre at oljenivået ikke synker under minimumsmerket. Slik sjekker du olje:

La sykkelen stå oppreist på flat mark slik at oljenivået stabiliserer seg. Dersom din sykkel har et inspeksjonsvindu, sjekk at oljenivået er mellom maks. og min. markeringene. Dersom sykkelen din har en peilepinne, noter hvor oljen kommer til i forhold til maks. og min. markeringer. Hvis nivået er for lavt, fjern lokket fra toppen av veivhuset og fyll opp med spesifisert oljetype. Bruk alltid motorolje for motorsykkler  – ikke olje utviklet for bruk i bilmotorer.

Styring og fjæring

Når du snur styret fra side til side, virker styringen jevnt?
Fungerer fjæringen foran og bak jevnt når du sitter på sykkelen?

Kjølevæske nivåer

Kjølevæskenivået skal være konstant. Hvis det faller, betyr det at systemet har utviklet en lekkasje. Her ser du hvordan du bør sjekke:

Finn kjølevæskereservoaret og kontroller at kjølevæskenivået er mellom de to nivåmerkene på reservoaret. Hvis nødvendig etterfyll med en 50/50 blanding av destillert vann og frostvæske.

Dekk

Kontroller alltid dekktrykket med kalde dekk – aldri etter kjøring – fordi trykket øker når det er varmt.
Gi dekket en rask visuell kontroll for skader eller slitasje på slitebanen. Deretter bruker du en trykkmåler for å måle trykket i hvert dekk og sammenligne dette med det angitte trykket (vanligvis på en etikett festet til kjettingkassen eller bakre skjerm). Bruk en pumpe for å øke trykket om nødvendig.

Lys og horn

Sjekk at alle lys, bremselys og blinklys fungerer. Kontroller at hornet fungerer – du kan virkelig trenge det i et kritisk øyeblikk.

Bremser

Sjekk bremsene individuelt.  Bruken må være fast og de må fungere for fullt  uten at spaken (foran) eller pedalen (bak) når sitt fulle trykk. De må også frigjøre seg helt når spaken eller pedalen slippes og lar hjulene rulle fritt uten motstand.
Kontroller væskenivået for hydrauliske bremser, sjekk nivået i forhold til linjene på hovedsylinder reservoaret. Hvis det er under den nedre linjen, etterfyll væsken.
Bruk væsketype markert på reservoarlokket (vanligvis DOT 4) og topp opp til nivålinjen inne i reservoaret.

Drivkjede

De fleste motorsykler har kjededrift til bakhjulet. Kjedet må være godt smurt og bør ikke ha for mye frispill. Hvis kjedet ser tørt ut gi det en sprut av aerosol kjedeolje. Hvis det ser for slakt ut, juster strammingen.
Daglig tips takket være Auto Trader nettsted.